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      發動機缸體修復時操作步驟及注意事項

      2021-04-29 18:00:06

          1.表面處理:加熱前對缸體工件的處理,除去基體表面松動物質,采用噴砂、電砂輪、鋼絲刷或粗砂紙等方式打磨, 并直至見到缸體本色,將缸套試套入,應較容易用手推入和取下,提高修復表面的粗糙度。然后再用清潔劑或丙酮、酒精等將待修復部位擦拭干凈、用棉簽擦拭不得有油污及黑色雜質等。

         

          2.加熱待修復部件:要求25°C以上,同時將HR-8757高溫修補劑的A、B兩組份按體積比使用時嚴格按規定的配合比將主劑A和固化劑B充分混合、攪拌、碾壓,使混合后的膠順滑、條紋消失,顏色一致。并在規定的可使用時間內用完,剩余的膠不可再用;(冬季修補劑遇冷會凝結硬化、調配前用電爐、碘鎢燈、電吹風等加熱直至變軟,切不可用火焰直接加熱,千萬注意,不要混入雜質。)

          3.涂膠:將混合好的修補劑涂抹在經處理過的基體表面,涂抹時應用力均勻,反復按壓,保證材料與基體表面充分接觸,使其填滿間隙并排除空氣,以達到理想效果。需多層涂膠時,需對原涂膠表面進行處理后再涂抹;

          4.固化:保持缸體2540°C,使A、B兩種組份初步發生化學反應固化1小時左右,待膠未硬化前將干式缸套輕輕推入,并將缸套擠出的修補劑擦拭干凈。(在低于氣溫25℃時可適當延長固化時間,當氣溫低于15℃時,采用適當的熱源進行加熱(紅外線、電爐等),但加熱時不可以直接接觸修補部位,正確操作是熱源離修補表面40cm以上,6080℃保持23小時,使HR-8757高溫修補劑固化并與待修復部位母材粘接牢固。)

          

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